gymlit.in.ua



Привід стрічкового транспортера 2 Кінематичні і

Сортувати: за оцінками | за датою
20.05.18
[1]
переходи:0
Привід стрічкового транспортера 2 Кінематичні і
Стрічковий транспортер - машина безперервного транспорту для горизонтального переміщення різних вантажів, що встановлюється в опалювальному приміщенні. З його допомогою можна також переміщати сипучі і кускові матеріали. Транспортер широко застосовують для механізації вантажно-розвантажувальних операцій, для транспортування виробів в технологічних потокових лініях і т.д.
В даний час, відома велика кількість різноманітних транспортних пристроїв, що розрізняються як за принципом дії, так і по конструкції.
Приступаючи до виконання проекту, в першу чергу вибирають електродвигун, для цього визначають його потужність і частоту обертання.
У загальному машинобудуванні широкого поширення набули асинхронні двигуни трифазного струму з короткозамкнутим ротором. Вітчизняна промисловість випускає двигуни серії 4А в діапазоні потужностей 0.06-400 кВт.
При конструюванні повинні бути обрані оптимальні параметри виробу, найкращим чином задовольняють різним, часто суперечливим вимогам: найменшим масі, габаритам, вартості: найбільшому ККД; необхідної жорсткості, надійності.
На другому етапі для обраного варіанту отримують все розрахункові параметри, необхідні для випуску креслень, а також сили в зачепленні, необхідні для розрахунку валів і вибору підшипників.
uk | coolreferat.com/Привод_ленточног...Кинематические_и



1.3 Редуктор являє собою закриту циліндричну передачу. У редукторі використані прямозубиє колеса, що спрощує виготовлення деталей передачі.
2.1 Визначення необхідної потужності приводу. Електродвигун вибирається по необхідної потужності і частоті обертання. Потужність двигуна залежить від необхідної потужності робочої машини, а його частота обертання від частоти обертання приводного валу робочої машини.
2.3 По таблиці підбираємо електродвигуни з потужністю більшою або рівною необхідної.

привід транспортера 4.2 Вибір підшипників кочення для валів редуктора
Для швидкохідного валу редуктора вибираємо роликопідшипники радіальні з короткими циліндричними роликами легкої вузької серії №32205А ГОСТ 8328 - 75 з наступними розмірами: діаметр внутрішнього кільця підшипника d = 25 мм, діаметр зовнішнього кільця підшипника D = 52 мм, інші розміри: В = 15 мм, r = 1,5 мм. / 3, с.393, табліцаП3 /.

Для тихохідного вала редуктора вибираємо шарикопідшипники радіальні однорядні легкої серії №80206 ГОСТ 8338 - 75 з наступними розмірами Морф
КП 1202.01.158.18.01. ИАТ
Привід стрічкового конвеєра.
Пояснювальна записка.

Зав. Відділенням: Викладач:
Пахомова А.Ф. Литовка М.М.
Підпис: Підпис:
Дата: Дата:
Зав. Циклом: Студент:
Миронов А.А. Протасов С.І.
Підпис: Підпис:
Дата: Дата:
2003

зміст:
1 Завдання на курсове проектування.
2 Опис приводу стрічкового конвеєра.
3 Підбір електродвигуна.
4 Розрахунок передач.

Аналіз: результати розрахунку в системі «Схід» і «кінематики» незначно відрізняються від ручного розрахунку. Відмінності в результатах пов'язані з похибками обчислень і з застосування емпіричних формул. Похибка в розрахунках склала менше 4%.
2. Розрахунок і проектування зубчастого редуктора
2.1 Вибір матеріалів зубчастих коліс і визначення допустимих напружень

Так як до габариту і вазі не пред'являються особливі вимоги, то для коліс і шестерень вибираємо найбільш поширену сталь 40Х.




ВСТУП


В даному курсовому проекті розроблений привід стрічкового конвеєра: розроблений складальний креслення ведучого вала, підібраний двигун, редуктор і муфта. Редуктор складається з сталевого корпусу, в якому поміщені елементи передачі. Вхідний вал за допомогою муфти з'єднується з двигуном, вихідний за допомогою ланцюгової передачі з конвеєром.

В даному проекті розробки підлягають другий і третій вузли машини.
Для всіх валів приймаємо радіальні кулькові однорядні підшипники по ГОСТ 8338-75, такий вибір обґрунтовується тим, що в прямозубой циліндричної передачі виникають тільки радіальні осьові навантаження, такий тип підшипників забезпечує нормальну роботу вала при дії на нього радіальних навантажень.
Установка валів не вимагає достатньо надійною осьової фіксації через відсутність дії осьового навантаження. Таку фіксацію забезпечує схема установки підшипника «враспор».
1.1 Назва і призначення проектованого приводу
Привід стрічкового транспортера.
Транспортер призначений для переміщення штучних вантажів на складі.
1.2 Короткий опис конструкції приводу.
Привід - пристрій, що приводить в рух механізм.
Привід стрічкового транспортера складається з:
- Електродвигун - призначений для приведення механізму в дію
- Муфта - використовується для з'єднання окремих вузлів механізму (редуктора і барабана) в єдину кінематичну ланцюг;